Jak przygotować otwór bramowy pod montaż bramy?

Prawidłowe przygotowanie otworu bramowego jest niezbędne do jej bezproblemowego funkcjonowania oraz zniwelowania strat ciepła w garażu. Jeśli chcemy, aby nasza brama służyła nam przez długie lata zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo i komfort użytkowania na kilka kwestii powinniśmy zwrócić szczególną uwagę.

W momencie przystąpienia do montażu bramy segmentowej, ściany garażu oraz nadproże powinny być otynkowane, a podłoga wylana posadzką. Należy również wypoziomować powierzchnię ścian, nadproże oraz podłogę. Niedopuszczalne są jakiekolwiek nierówności, gdyż mogłyby spowodować nieprawidłową pracę bramy oraz niedokładne przyleganie prowadnic do ścian. Przed montażem bramy segmentowej warto także wykonać wszelkie prace tynkarskie w celu uniknięcia ewentualnego zabrudzenia płaszcza bramy.

W przypadku montażu bramy uchylnej powierzchnia montażowa nie musi być wykończona, a próg bramy uchylnej powinien zostać zabetonowany wraz z wylaniem posadzki.

Bramy segmentowe – najbardziej popularne, najczęściej kupowane

 

W dzisiejszych czasach właściciele domów szukają różnych sposobów na zwiększenie wartości rynkowej swoich posiadłości. Rynek nieruchomości jest trudny, ponieważ klient jest rozpieszczany mnogością opcji do wyboru…

Jednym za sposobów osiągnięcia przewagi w stosunku do podobnych nieruchomości może okazać się zakup bramy garażowej i drzwi do garażu.

Popularna brama segmentowa w Bydgoszczy

Odpowiednio dobrana brama do garażu nie tylko zapewnienia miejsce dla naszego samochodu, ale też sprawia, że otrzymujemy dodatkową zamkniętą przestrzeń o powierzchni użytkowej do wykorzystania wedle własnych upodobań. A upodobania są różne, poczynając od warsztatów, siłowni, pomieszczeń gospodarczych, kończąc na przechowalniach i innych kreatywnych rozwiązań. Drzwi do garażu mogą okazać się dodatkowym dobrodziejstwem.

Popularna brama segmentowa w Bydgoszczy Spośród wszystkich rodzajów bram garażowych, najbardziej popularne i najczęściej stosowane w budownictwie mieszkaniowym są bramy segmentowe. Mają one niewątpliwie najwięcej zalet, szczególnie, jeśli chodzi o użytek domowy. Pierwszą i najważniejszą cechą dla wielu ludzi jest estetyka bram garażowych i dostępność w wielu wykończeniach. Istnieje bowiem możliwość łączenia wszelkiego rodzaju konstrukcji tradycyjnej bramy z nowoczesnym rozwiązaniem architektonicznym. Na zakończenie warto pamiętać, że bramy segmentowe mogą zostać pomalowane na dowolny kolor, aby idealnie pasowały do domu.

Bramy segmentowe mogą dodatkowo posiadać izolację termiczną, dzięki czemu stanowią doskonałe rozwiązanie bez względu na klimat i warunki atmosferyczne. Ponadto bramy te są jednym z niewielu typów, w których istnieje możliwość zainstalowania przeszkleń. Przeszklenia sprawiają, że pomieszczenie staje się jasne i bardziej przestronne, wręcz doskonałe do codziennego użytku.

Jak najlepiej zabezpieczyć elementy bramy wjazdowej przed korozją?

 

Jak najlepiej zabezpieczyć elementy bramy wjazdowej przed korozją?

Najlepszą znaną metodą zabezpieczenia stali przed korozją jest cynkowanie ogniowe.

 Na czym polega cynkowanie ogniowe?

Polega ono na tym, że po obróbce chemicznej zanurzamy element w ciekłym cynku, w temperaturze ok 450 st. C.

Jakie korzyści zapewnia cynkowanie ogniowe? Przede wszystkim:

  • -> szczelność
  • -> wysoką odporność na ścieranie
  • -> wysoką odporność na odkształcenia, uszkodzenia i uderzenia
  • -> wieloletnią ochronę stali przed korozją

Obecnie cynkowanie ogniowe jest metodą najlepszą, skuteczniejszą od cynkowania galwanicznego czy malowania farbami podkładowymi.

Która brama jest lepsza: ocieplona czy nieocieplona?

 

Przyglądamy się bliżej bramom garażowym: energooszczędnej wersji ocieplonej i pozornie tańszej nieocieplonej.

Brama garażowa przylegająca do budynku mieszkalnego może być źródłem ucieczki ciepła. W analizie termicznej domu bramy bardzo często są elementem pomijanym. Zapominamy bowiem, że garaż może również odpowiadać za straty ciepła, a co za tym idzie, za większe koszty za ogrzewanie.

Sposób otwierania bramy garażowej ma znaczenie !

 

Istotnym czynnikiem mającym wpływ na ucieczkę ciepła z domu jest sposób otwierania bramy. W przypadku bram uchylnych potrzebujemy odpowiednią przestrzeń do prawidłowego jej funkcjonowania. Bramy te wymagają ok 1 – 2 metrów wolnego miejsca przed garażem. Ograniczeń takich nie mamy w przypadku bram segmentowych czy roletowych. Przesuwają się one pionowo w górę, nie zajmując tym samym miejsca w garażu.

Kwestie związane z funkcjonowaniem i estetyką bram garażowych z pewnością są istotne, warto również zastanowić się nad zakupem bramy ocieplanej. Wprawdzie brama taka jest dużo droższa, stanowi jednak inwestycję, która zwraca się po kilku latach użytkowania zarówno w postaci oszczędności w ogrzewaniu, jak i w poprawie komfortu cieplnego całego domu.

Na czym polega różnica między bramą ocieploną, a bramą nieocieploną?

Różnica między bramą segmentową ocieploną a nieocieploną polega na tym, ze stosuje się dodatkową warstwę składającą się z materiału termoizolacyjnego (najczęściej stosuje się bez-freonową piankę poliuretanową lub styropian o grubości 40 – 42 mm). Izolację taką umieszcza się między wewnętrzną a zewnętrzną warstwą powłoki metalowej. Dzięki temu brama garażowa posiada doskonałą izolację cieplną. Ogromną zaletą takiej izolacji jest również fakt, że na bramie nie skrapla się woda, a co za tym idzie – okres użytkowania zostaje wydłużony.

Ocieplenie bram segmentowych

Bramy segmentowe zbudowane są z pojedynczych elementów połączonych zawiasami. W miejscach tych łączeń izolacyjność bramy jest niższa, dlatego też na całym obwodzie ościeżnicy mocowana jest uszczelka, która zapobiega ucieczce ciepła na zewnątrz, nie dopuszcza zimna i wilgoci, kurzu oraz pyłu. Ocieplona brama utrzymuje stałą temperaturę wewnątrz pomieszczenia i oszczędza energię. Współczynnik przenikania ciepła (U) w bramie segmentowej wynosi ok. 1,00 w/m2K, co świadczy o doskonałej izolacyjności.

Kiedy bramy nieocieplone?

Nieocieplone bramy garażowe sprawdzają się tylko w przypadku wolnostojących i nieogrzewanych garaży. Jeśli garaż przylega do budynku mieszkalnego, wówczas zaleca się wybór wersji ocieplanej. Zarówno jedna jak i druga wersja dostępna jest w dowolnym kolorze z bogatej palety barw RAL.

Bramy garażowe dostępne są zarówno w wersji ocieplonej, jak i nieocieplonej. Tylko od Ciebie zależy, która brama będzie najbardziej odpowiednia i dopasowana do Twoich potrzeb.

Jaka brama będzie najlepsza do niewielkiego domu?

 

Garaż to miejsce, gdzie przechowujemy auto i wiele innych rzeczy. Odpowiednio dobrana brama garażowa będzie chronić wszystko to, co znajduje się wewnątrz zapewniając tym samym bezpieczeństwo i komfort użytkowania.

Najbardziej popularnymi bramami na rynku od dawna są bramy segmentowe i bramy uchylne. Dostępne są one zarówno w wersji ocieplonej, jak i nieocieplonej. Prawdą jest, że obydwie bramy będą traciły część ciepła. Możemy je również zautomatyzować (podczas otwierania i zamykania). Możliwe są następujące opcje korzystania z automatyki:

  • – sterowanie z bezprzewodowego pilota
  • – otwarcie bramy poprzez naciśnięcie przycisku przy bramie
  • – pociągnięcie linki

Sposób otwierania, na który się zdecydujemy, zależy od naszych upodobań i naszego budżetu.

Dla niewielkiego domu zdecydowanie polecamy bramy segmentowe. A dlaczego ? Oto kilka podpowiedzi:

Przede wszystkim zwracamy uwagę na ogrzewanie garażu. Segmenty bramy, dzięku systemowi uszczelek przy każdym segmencie, lepiej izolują pomieszczenie od niekorzystnych warunków atmosferycznych. Chodzi o to, aby garaż, który stanowi integralną część domu, nie był wyraźnie chłodniejszy od reszty budynku.

Stosowanie bramy segmentowej jest dużo korzystniejsze ze wględu na niezbędną do jej otwarcia i zamknięcia przestrzeń. Taka brama nie wymaga praktycznie dodatkowego miejsca. Podczas otwierania segmenty bramy przesuwają się ku górze po prowadnicach umieszczonych wzdłuż ściany, a następnie wzdłuż sufitu. Dzięki temu możemy zaparkować nasze auto tuż przed garażem.

Brama uchylna potrzebuje ok. 1-2 metrów zapasu, co uniemożliwia parkowanie samochodu blisko drzwi garażowych i ogranicza możliwość zagospodarowania wnętrza naszego garażu.